色は白である

ある意味私のトレードマークになっていた、SEDAのヘルメットをあらためて見てみたら、劣化が激しい。
それに、耳栓をしなければならなくなったわけだが、左右の耳にヘルメットがかぶさる構造になっているので、脱着に邪魔だ。

そこで新しいヘルメットを買った。
プレデターのドゥカティというモデルらしい。
ご覧のとおり、完全な野球帽型である。
ABS製のようだ。

フォームを内側に貼り付けてサイズを調整するタイプ

耳栓と鼻栓をヘルメットに固定した。

色を白にしたのは、あくまで川で目立つため。
沈脱して泳いでいたら、水上に出るのは頭だけ。
その頭が黒いヘルメットで覆われていたら、 なかなか見つけてもらえない。

ヘルメットにしろPFDにしろ、安全用具なので、格好良さよりも目立ちやすさを重視して選ぶのが私の方針である。

【マリンスポーツ用ヘルメット】PREDATOR(プレデター)　ドゥカティ

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PREDATOR
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私は、子どもの頃から耳垢がたまる体質で、しかもベタベタした耳垢なのでよく詰まってしまう。
特にロールで耳に水が入った後など、よくある。

無理に耳かきなどでほじくると、外耳道に傷がついて炎症になってしまう。いわゆる外耳炎で、過去2度ほど経験した。
外耳炎になると、1ヶ月ほどカヤックなどやれなくなる。

なので、耳鼻咽喉科に行ってきた。

医者は耳の中を覗くなり「耳垢がガチガチに固まって、栓のようになっている」と言い、掻き出しにかかったが苦戦したようだ。
時間をかけて、なんとか掃除してくれた。

さらに医者は「あなたの左耳はサーファーズ・イヤーになっている」 と言った。

サーファーズ・イヤーというのは、外耳道に冷たい水の刺激が加わることにより、骨が増殖して張りだし、外耳道が狭くなる症状だ。
知ってはいたが、自分がそうなっているというのには驚いた。

道理で、左耳だけ水が抜けにくいわけだ。

おかしなことに、右耳はまだサーファーズ・イヤーとまではいえないが、少し骨の張りだしが見られるという。左右で症状の進行が違うというのはどうしてだろう？

医者は毎年シーズンはじめに診察を受けるように、といった。

水泳用の耳栓。紐がついている奴を選んだ

梅田に出るついでがあったので、 阪神百貨店のスポーツ用品売り場で、水泳用の耳栓を買ってきた。
いろいろなタイプがあったが、パドリング中に脱落するのは避けたいので、紐つきのものを選んだ。
紐の途中に輪っかがあるので、ここでヘルメットに固定できる。
音が聞こえにくくなるが、今後は鼻栓だけでなく耳栓もして漕がないといけない。

そういえば、由良川でよくお会いする広瀬さんも、耳栓をぶらさげておられた。
一日何十回もロールするフリースタイル派ならともかく、私のような軟弱パドラーでもサーファーズ・イヤーになるとは。

皆さんもお気をつけて。

今回は、まちづくりプランナーの渡邊隆さんのお誘い。
彼、ここ一年は仕事が忙しすぎて漕いでなかったが、GWにようやくカヤック復活したばかり。

高速利用のルートを教えてもらったが、私は地道ストなもので、朝5時半に出発して地道で櫛田川をめざす。
中央環状から竹内峠を通って大和高田バイパスへ。そこから橿原市内を通って、三重県飯高町へ。

グループツーリングに参加するのは、本当に久しぶりだ。

櫛田川の水位は、0.02m(田引/11時)、蓮ダムの放水量は6.91トン。これは快適にダウンリバーができる水量だそうだ。

櫛田川の水はミルキーだった

櫛田川の水は透明度が高いときくが、この日はミルキーに濁っていた。ダムの放水をする位置の問題で、こうした濁りが生じることがある。

この水量の櫛田川の印象は、快適な早瀬が続く渓谷がちの川で、遊ぶスポットが多いとはいえないが、ツーリングとしてはなかなか楽しめる川だと。

この日1番のハイライト。陸上偵察なんて久しぶり

ここが1番きつい瀬だったが、ストレートラインで入ったら素直な落ち込みだった。写真で見るとなんか険悪な瀬に見えるが、下は瀞場だし問題はなし。
もっとも、女性メンバーはこれを嫌って、この日唯一のポーテージ。

この日1番年齢差のコンビ

御年73歳の野村翁も参加しておられた。渡邊さんの息子ソラくんをバウに乗せて、グラヴナーのインフレータブルを操る。
もともと、渡邊さんと知り合ったのも、野村さんを介してのこと。

数年前、私が長良川にひとりで行って、ネコタチのところで休憩していたら、野村さんが下ってこられた。その時のグループにいたのが渡邊さんなのである。

こちらが渡邊さんである

はじめての川、それなりの距離を下ったこともあって、なかなかに疲れた。
残念だったのは、やはり水が濁っていたこと。
やはり今度は、透明な時に下ってみたい。

自己融着テープ+パーマセル

モンベルパドリンググローブは滑り止めがイマイチなので、パドルのほうに滑り止めを施した。

その頃の経験もあったが、とりあえずネットでパドラーの皆さんがどのように工夫されているのか、調べてみた。

と、自己融着テープを使った事例が複数ある。自己融着テープは電気工事などに使われる絶縁テープで、ビニールテープとは違い、テープの素材どうしが融着して塊になるというものだ。最初に、思い切り引っ張って幅が半分になるくらいまで伸ばしてから使う。これなら、家にあった。

巻いてみると、どうも表面がツルツルしている。まだ滑るような気がしたので、半分くらいにパーマセルテープを巻いた。これは撮影でよく使われるもので、紙ベースの低粘着のテープだ。紙だから表面はざらざらしている。

パーマセルは紙なので、一度漕いだらボロボロになるかと思ったが、意外にしっかりしていた。これで、モンベルのグローブでも滑らず、前腕の筋肉が疲れることもなくなった。

…って、何かちがうような気もするが、まあいいか。

水位は1.98m(五條/11時)。水は豊かだ。

新しい橋がかかって、旧橋が取り壊されつつあった。

旧阿太橋は取り壊し中

いつものようにボウリング場前から出て、カルディアの河原に至る。

天気は最高、日差しは夏のようだ。

カルディアの河原で上がって昼飯を食べ、あまりに気持ちがいいので昼寝をする。

顔に当たる日差しがまぶしくて暑いので、ヘルメットを顔にのせて寝ていたら「かばさん」と声がかかった。

松田さん、秋山さんが、松田さんの後輩サカタさんを連れて下ってきていた。

しばらく河原で雑談をした後、神社下まで下る。

神社下はちょうどいい状態だった。
しばらく遊んだ後、まだ遊び続ける三人を残して、下った。

これまでは、マーシャスのものを使っていたが、これは5千円台と高かった。
こちらは、4千円しない。

SMLと3サイズあるのだが、あえてMサイズを買った。
私の指が太く短いので、指先が余ることを計算してのこと。
多少きつめだが、ネオプレンだからのびるでしょう。

握った形に整形されているので、握りこむ力はいらない。
滑り止めは全面にほどこされているのだが、マーシャスのものと比べて滑りやすい気がする。

そのせいか、前腕の内側の筋肉が疲れた。
私のパドルは滑り止めらしきものが一切ないので、滑る気がして力を入れてしまうせいかもしれない。

いつものように下替地(したのかち)町の通称「森の散歩道」から出ようと思って行ってみると、なんと川への降り口が柵で覆われている。

閉ざされた森の散歩道

簡単に入り口だけを閉ざしてあるのではなくて、完全に降りられないようにしてあるのだ。
ここはカヤックだけでなくて、鮎釣り師のための降り口にもなっていたのだが、もう降ろさないということなのだろうか。
由良川に来なかった1年足らずの間に、いったい何があったというのだろう？

仕方なく、立岩から出ることにした。
立岩の上の駐車場所にフネと道具を置き、山家観光ヤナに向かう。

ところが、車を駐める前にスタックしてしまった。
切り返して駐めようとした時、少しだけ砂の柔らかい場所に進入してしまったようだ。

砂に車輪をとられた

自分ではどうにもならないようだったので、JAFを呼んだ。
1時間以上の時間がかかったが、陽気な若いJAFのあんちゃんがやってきた。
ただ、レッカー車は河原に降ろせないという。上がれなくなってしまうのだと。

ジャッキアップと、車輪の下に鉄板を敷いてくれて、なんとか車を地面の堅い場所に戻すことができた。

JAFのレッカー車で、ついでに立岩まで送ってもらった。
別れ際に「また帰りに呼ぶかもな」「いいですよ。いつでもどうぞ」というようなやりとりがあったが、それが現実になろうとは。

立岩の四段目に担いで降りて、ちょっとだけサーフィンをした後、下った。
川について何も書かないが、それほど今日は川の印象が薄い。

ヤナで上がって、車にフネをしまい、上がろうとしたら、またスタックしてしまった。

上がろうとして上がれず、下がったら岩にはさまった

仕方なく、またJAFコール。また1時間待つことに。
ただ、今度は阪神の試合がはじまっていたので、退屈はしなかった。

JAFのあんちゃんは、さすがに二度目だけに心得ていて、ランクルを連れてきてくれた。
ランクルで引っ張ってもらって、竹藪の中の道を上がる。

上がってから気がついたが、由良川漁協の名で「降りたらあがれない場合があるので注意」という看板が立っていた。
どうやら、私以外にも上がれなくなった人がたくさんいたようだ。

由良川、入り口も出口も使いづらくなってしまった。・

水位は2.05m。ちょっと多すぎるかとも思ったが、そんなことで止まるものではない。
まっしぐらに川をめざす。

いつものように、ボウリング場下～天理教。自転車遡上で漕ぎ始めようとしたのだが。
新しいスプレースカートがはまらない。
汗をかいていると、一団のパドラーの方々が降りて来られ、手伝ってくださった。
このグループと前後して、下ることになった。

撤去を待つ旧・阿太橋

半年来ていない間に、阿太橋の新設工事が完了していた。旧の阿太橋は足場が組まれ、撤去を待つ状態に。
一車線で、橋の真ん中で対向車と鉢合わせすると、バックしなければならなかった古い橋だが、こうなると少し寂しい。

神社下には多数のパドラーが集まっていた

昨年のベスト水位は約1.4m。それから60cmも水位が上がっているとは思えない。多いのは多いのだが。
よくある話だが、水位指標が変わったのだろうか。
思ったより、パドラーが多く集まっている。カヤックの季節のはじまりだ。

こんな乗り物に乗っていた人がいた

こんな乗り物で遊んでいる人がいた。けっこう流れにうまく乗れているので、安定しているのだと思ったら、本人は「安定が悪い」と言っておられた。

左足の甲の骨にひびが入っている、という状態。歩くことはできるんですが、歩行速度が遅い。
医者のいわくは、1ヶ月もすれば骨はくっつくということなので、9月の半ばになれば復活できるんではないかと。

ところで、毎年夏には水難事故のニュースが入ってきますが、天竜川の船下りで転覆事故がありましたね。

転覆は操船ミスで避けられないものとしても、乗員・乗客に死亡者、行方不明が出たことは残念です。

なんでも法律では、子ども以外には救命胴衣の着用は義務づけられていないということらしい。
これは、問題ですね。

急流下りの場合には、法律で救命胴衣の着用が義務づけられていてもいいのではないかと思いますが。
常備はしてるんでしょうが、着用させないなんて、川をなめてるとしか思えない。

カヌー用のPFDの充実ぶりを考えたら、着用しても苦痛に感じないレジャー用救命胴衣の開発なんて、簡単な気がしますけどね。

奈良吉野が1.37m(五条／11時)。今年、まだこんな水位に当たったことがない。
しかも、天気は晴れ。これが行かずにおれるだろうか。

漕ぎ出すと、やっぱり水の豊かさを感じる。ついつい顔がほころんでくる。
やっぱりパドラーの数も多い。ラフトもいた。

第一の瀬がこんな具合。サーフィンできるとよかったのだが、乗れなかった

ヤナ下の瀬で声をかけてくるパドラーがいた。
見ると、松田さん。後輩のＳさんを連れていた。
今年はじめての邂逅となる。

神社下の瀬では、秋山さんも合流。

久しぶりに、河原トークも楽しんだ。

神社下の瀬